『日経ものづくり エディターズ・ノート 電気自動車は本物か』はセカイモンでee0b15から出品され、186の入札を集めて01月15日 13時 1分に、6630円で落札されました。即決価格は6630円でした。決済方法はに対応。海外からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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日経ものづくり エディターズ・ノート 電気自動車は本物か
¥ 6630
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日経ものづくり エディターズ・ノート 電気自動車は本物かUSED
定価¥47429(税別)
表裏表紙にスレ傷、色あせ、部分的にヨレ、角や縁にイタミあります。中身の角に数箇所角折れ等イタミあります。微細な見落とし等はご容赦下さい。
内容
技術が急速に進化し,実用領域に達しつつある電気自動車。量販タイプの車両を販売する自動車メーカーが現れ,世界の都市や自治体がインフラや補助金などで側面支援し,クリーンなクルマを望む顧客が購入を望みつつある。電気自動車を取り巻く環境は明らかに変化している。地球温暖化や原油の枯渇の危機が世界的に叫ばれる中,燃費規制はますます厳しくなり,ガソリンエンジン車の締め出すかのような動きも見られる。言うまでもなく,日本の自動車産業の強さの源泉はエンジン車だ。電気自動車は,エンジン車の設計や生産にかかわる企業に変化を迫る可能性がある。一方で,電気自動車は依然,発展途上であることも事実だ。今後,電気自動車は「弱点」をカバーしつつ,どこまで進化するのか。その進化を担う電池とモータの性能はどこまで高まるのか。造り方はどこまでシンプルになり,その結果,どこまでコスト削減が可能なのか。新興国を含めた世界的な競争環境はどうなるのか。技術はどう変わり,産業構造はどう変化するのか。それとも,エンジン車にはかなわず,再び電気自動車はブームで終わるのか…。その「回答」を求め,日経ものづくりの技術系記者が電気自動車やハイブリッド車,部品メーカー,開発系企業など,第一線で活躍するプロを直撃し,粘り強くかつ徹底的に取材。彼らの本音を拾い,微妙なニュアンスまでくみ取った。記者の取材成果を幅広く集約した本書。これを読めば,電気自動車の明日が分かる。
発送はレターパックプラス(簡易梱包)を予定しております。送料はこちらで負担致します。
神経質な方の入札はお断りします
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