オークション落札商品中古

ダッシュ５　ＹＳ61Ｒ付き　即飛行可能　手渡し限定

この商品の詳細を見る

『ダッシュ５　ＹＳ61Ｒ付き　即飛行可能　手渡し限定』はセカイモンでc296dfa3f3a8から出品され、32の入札を集めて01月05日 17時 53分に、18000円で落札されました。即決価格は18000円でした。決済方法はに対応。広島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

商品説明

ラジコン飛行機に夢中になっていた頃の憧れ、「吉岡のダッシュ5」です。加齢により少し倉庫整理の為、出品します。

7～8年ぐらい前オークションで購入したキットを自作した機体です。オリジナル通り製作し、暫く飛ばしましたが、主翼が左右２分割で、かんざしの強度不安と飛行場での組立に時間かかるので、左右の主翼を一体の主翼に改造しました。それを機に関西ペイントウレタンにて塗装し直しました。オールバルサ製でマイクログラスを貼り、ウレタン塗装しクリア仕上げがしてあります。ＹＳエンジンの気持ちいい回転音とオイルの臭い、素晴らしいスピードと上昇力はラジコン飛行機マニアの私にとって何とも言えない満足感を与えてくれました。

そんな機体ですが歳のせいか少し熱も冷め、航空法の改正も重なり、一昨年、飛行機登録したものの何か気持ちが乗らず、その後一度も飛ばさず倉庫にしまってありました。今回、倉庫整理に当たり出品します。

飛行特性：

今の電動機に比べると、重いですが、飛んでいる時はそんな重さを感じられません。、全速でのローパスとフルスロットルの上昇はスカッとします。着陸は結構延びます。遠くから、脚を出しての機体の着陸・侵入姿は私の好きな場面です。

機体：

オールバルサ製です。マイクログラスをＦＲＰにて貼り付けウレタン塗装してあります。色付け塗装後1000番ペーパーにて塗膜の段差を無くしクリアー塗装しました。素人の塗装なので見た目はきれいですが、今見ると色分け部分等は結構雑です、その辺はご理解をお願いします。

墜落歴は有りません。主翼端部に小さな塗装のれが有ります。主翼は左右中央部に補強を入れてグラス補強をしてあります。また、キャノピーは脱着可能としてあります。受信機用バッテリーの載せ替えはここから可能ですので保管場所、運送方法に問題がなければ、組み立てたまま格納・運搬が出来ます。（私の車はボクシーですが三列目シートを折りたためば収納可能です。メンテナンス以外は組み立てたまま、飛行場を往復していました。）

エンジン：

ＹＳ61Ｒを取り付けてあります。古いエンジンですが、そこはやはりＹＳです。エンジンの背圧？を利用しタンクを圧縮し燃料を圧送する構造で、アイドリングは抜群です。安心して飛行中でもスローにして飛行を続けられます。エキゾーストパイプは機体に合わせてハットリマニホールドを改造しました。少し武骨ですが運転には支障無いようです。高速運転はチューンドパイプで胸のすくような回転です。回転音も私達マニアにとっては静かな方だと思います。飛行時は回転ピークから少しニードルを開け、少し甘めに運転したり又、飛行後は毎回アフターランオイルを給油して次回の飛行に備えて保管したり、大切に扱ったつもりです。ポンプのダイヤフラムも交換し、圧縮もしっかり有り、又ベアリングのごろつきは完無です。ただ、倒立に取り付けられている為、始動には少しコツが必要です。引き渡し時にエンジン始動も少し手解きし、確認して頂きたいと思っています。チューンドパイプはカーボン製で軽く、消音効果も大きいです。

引込脚：

サーボで駆動する機械式です。吉岡製のノーズギヤとメインギヤが取り付けられています。ノーズギアとメインギアは別々で2個のサーボで駆動します。ノーズギアは本体はアルミですが。駆動プラパーツが割れた為カーボン繊維で補修して有ります。今のところ作動には何の問題は有りません。

サーボ類：

エルロン：ＪＲＮＥＳ-511×2 フラップ：同左×1 エレベーター：ＪＲＮＥＳ4000×1 ラダー：ＪＲＮＥＳ8700Ｇ×1

スロットル：ＪＲＤＳ9301×1 引込脚：ＦＵＴＡＢＡＦＰＳ136Ｇ×2 の８サーボ付きです。

受信機・バッテリーはお付け出来ません。お手持ちの物をご使用下さい、搭載しすれば即飛行可能です。

取引方法：

発送は出来ません。手渡し限定です。ドライブがてら引取りに来て頂くか、自宅から40～50Ｋｍ位の所であれば引渡場所にドライブがてら伺う事も出来ます。組立・エンジン始動が出来る場所で引渡が出来ればと思っています。引渡場所・日時等質問欄にて質問してして下さい。（落札時間直前はご勘弁下さい）

こんな飛行機を飛ばすのはかなりのマニアだと思いますが、手渡し時に一応エンジンの始動も見て頂きたいと思っています。

引き渡し後のクレームはご勘弁願います。リンケージ等のプラパーツは経年劣化等が考えられます。引き取り後はチェックと交換をお願いいたします。

2022年航空法改正による無人航空機登録制度の登録がしてあります。面倒ですが、引き渡し後に変更手続が必要ですので宜しくお願い致します。

以上ご理解頂いた上での入札をお願いいたします。