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KATO【新品未走行・特別企画品】 10-1280. 阪急 9300系 (8両セット)

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『KATO【新品未走行・特別企画品】 10-1280. 阪急 9300系 (8両セット)』はセカイモンで780c939から出品され、136の入札を集めて01月02日 11時 23分に、16680円で落札されました。即決価格は16680円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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★ KATO【新品未走行・特別企画品】
① 10-1280. 阪急 9300系 (8両セット)
【セット内容】
←大阪・梅田　　　　京都・河原町→
●8両セット・9305・9855・9875・9885・9895・9865・9805 -M-・9405
【付属品】●8両セット
・交換用前面行先表示
■付属部品と行先シールなど未使用です。
※注意！ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両9805(M)は購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両ヘッドライト＆テールライト点灯も確認済みです。今では絶品となった【特別企画品】阪急 9300系 8両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品紹介】
●阪急電鉄京都線で活躍する9300系は、6300系に代わる京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。
●時代の変化で、京阪間直通特急の2扉ではなく、沿線重視へと軸足を移し3扉車となったものの、伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
●特急中心の運用ながら、快速急行や準急、普通と幅広く運用され、京都線のフラッグシップ車両として活躍しています。

【製品特長紹介】
●阪急京都線で活躍する転換クロスシートを備えた優等列車用の9300系を製品化。新しい世代の「阪急電車」を代表するフラッグシップ車両。
●初心者にもお求めやすい、基本4両/増結4両セットのベストセレクション製品として発売。初回のみ【特別企画品】の8両セットを発売。
●阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手すり、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現。
●4次車と呼ばれる第3～8編成のグループをプロトタイプに、前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を製品化。
●ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。前面表示は交換可能。
●車体側面ガラスは、熱線遮光タイプのグリーンを成形色で再現。室内シートもグリーンで表現。
●京都方、大阪方で違う先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現。
●ベストセレクション(4両)は「特急梅田」(正面標準装備・側面印刷済)。前面交換用に「通勤特急河原町」が付属。
●特別企画品(8両)は「特急河原町」(正面標準装備・側面印刷済)。前面交換用に「通勤特急梅田」「快速急行梅田」「準急河原町」が付属。
●中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。
●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
●パッケージは、基本セットが吊り下げ式化粧箱入。増結セット/8両セットは、ブックケース。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能。